Замена амортизаторов LADA Granta: цена в Нижнем Новгороде у Автофизика

Замена амортизаторов LADA Granta в Нижнем Новгороде

Амортизаторы гасят удары при проезде неровностей, уменьшают раскачку и удерживают автомобиль в заданной траектории. Когда они исправны, машина ведет себя предсказуемо даже при резких маневрах и на плохом покрытии. Но при сильном износе этих деталей возрастает нагрузка на шины, а управляемость снижается до опасного уровня.

Передние и задние амортизаторы — особенности

Передние амортизаторы стабилизируют поведение подвески при поворотах, торможении и ускорении. Они рассчитаны на высокие нагрузки, поэтому конструктивно жестче и чувствительнее к мелким дефектам дороги. Выработка этих элементов приводит к увеличенному тормозному пути, крену кузова и неравномерному износу протектора.

Задние амортизаторы сглаживают раскачку кузова и поддерживают стабильность при загрузке. Их конструкция допускает больший ход, что помогает справляться с продольными и поперечными колебаниями. Износ задних элементов часто приводит к вибрациям на скорости, раскачке в поворотах и проседанию кормы. Поврежденные детали хуже гасят энергию ударов, из-за чего возрастает нагрузка на кузов и элементы подвески.

Частота замены амортизаторов

Средний ресурс амортизаторов — около 100 000 км. Но ориентироваться только на пробег нельзя. Эксплуатация в городе с плохим покрытием, частые поездки с грузом или прицепом снижают срок службы вдвое. Поэтому важно контролировать состояние подвески.

Чтобы не менять стойки раньше времени или наоборот — не пропустить критический момент, стоит проводить регулярную диагностику амортизаторов. На сервисе проверяют демпфирующие свойства, герметичность и остаточный ход. Такой анализ позволяет точно определить, когда нужна замена, а когда детали еще работают штатно.

Признаки износа амортизаторов LADA Granta

Подтекание масла. Следы жидкости под машиной и масляная пленка на деталях подвески — сигнал нарушения герметичности. Скорее всего, повреждены уплотнительные кольца внутри корпуса. Они теряют эластичность от времени, температурных перепадов и механических нагрузок. В результате смазка не удерживается внутри пробитого амортизатора, и стойка теряет способность гасить колебания.
Амортизаторы стучат. Характерный стуки в подвеске слышны особенно четко на мелких кочках. Это результат разрушения внутренних элементов амортизатора — клапанов, поршня, направляющей втулки. При этом амортизатор уже не контролирует обратный ход, и шток ударяет в корпус при каждом колебании. Дополнительно могут разбиться втулки крепления, что усиливает шум.
Плохая управляемость. Водитель ощущает, что автомобиль не сразу откликается на команды. При изменении направления кузов сначала наклоняется, только потом следует поворот. Связано это с тем, что амортизаторы не контролируют колебания подвески, и колеса теряют контакт с дорогой. Такое нестабильное поведение на дороге заметно при активной езде или экстренном маневре.

Как проводят замену амортизаторов машины Лада Гранта

Работа начинается с подъема автомобиля и снятия колеса. Механик осматривает состояние опор, креплений амортизатора и направляющих. При необходимости проводится диагностика, чтобы подтвердить износ. После этого мастер демонтирует деталь — откручивает нижние и верхние болты, отсоединяет стабилизатор поперечной устойчивости и, если нужно, освобождает тормозной шланг и датчики.

Перед установкой новую стойку прокачивают вручную, чтобы удалить воздух и равномерно распределить рабочую жидкость. Амортизатор устанавливают в обратной последовательности: сначала прикручивают к кузову, затем фиксируют к рычагу. Окончательная затяжка болтов производится только под нагрузкой — когда подвеска опущена и машина стоит на колесах. Это предотвращает перекос и преждевременное повреждение сайлентблоков.

После замены обязательно выполняют сход-развал. Новые компоненты изменяют геометрию подвески, поэтому без регулировки возрастает износ шин и снижается комфорт при езде.