Замена гофры глушителя BMW 5 серия: цена в Нижнем Новгороде у Автофизика

Замена гофры глушителя BMW 5 серия в Нижнем Новгороде

Гофра глушителя — это гибкий соединительный элемент, который компенсирует температурное расширение трубы, сглаживает вибрации и сохраняет герметичность выпускной системы. При износе этой детали выхлопные газы прорываются под капот, а это ведет к потере мощности и неприятному звуку. Несвоевременная замена может привести к поломке прилегающих механизмов и росту затрат на ремонт.

Признаки повреждения гофры глушителя BMW 5 серия

Шумный выхлоп. Скорее всего, газ выходит под давлением мимо шумопоглощающих элементов. Проблема возникает, когда перегретый металл теряет прочность и лопается, особенно в местах перегибов и соединений. Частая причина — гофра глушителя прогорела или в ней появилась трещина.
Запах выхлопных газов. Если гофра глушителя течет, через ее щели начинают просачиваться газы. Они попадают в подкапотное пространство, а оттуда — в салон через вентиляционные отверстия или слабые уплотнители. Чаще всего протечки возникают из-за ржавчины, усталости металла или разгерметизации в районе стыка приемной трубы. Также при повреждении соединения с катализатором газовая смесь выходит до очистки, усиливая неприятный запах.
Вибрации в салоне. При ослаблении или перекосе обжимного кольца гофры нарушается работа виброразвязки выхлопной системы. Она должна гасить колебания двигателя, но при повреждении теряет эту способность. Тогда вибрации передаются по всей длине трассы и ощущаются на кузове. При этом изношенный или деформированный компенсационный элемент не справляется с амортизацией, и вся нагрузка передается напрямую на выхлоп.

Сколько служит гофра выхлопной системы

Даже при отсутствии явных дефектов гибкий элемент глушителя рекомендуется осматривать раз в 5-6 лет. Со временем изнашивается металлокорд, разрушается герметик в швах. А повышенные вибрации и нагрузка на крепление гофры к приемной трубе ускоряют износ. При ремонте в передней части выхлопной трубы деталь стоит поменять сразу — это сэкономит время и избавит от повторного визита в сервис. Также замена актуальна после доработки или сварки — например, если разбиралось фланцевое соединение. Лучше выбрать гофру из нержавеющей стали и поручить установку опытному механику — от этого зависит надежность всей выхлопной системы.

Как меняют гофру глушителя BMW 5 серия

Работа начинается с осмотра. Когда гофра рвется, в местах изгиба появляются трещины, изломы, следы копоти и перегрева. Специалист определяет способ крепления — фланец, сварка или обжимное кольцо, проверяет швы и оценивает коррозию. Осматривает элементы рядом с поврежденным участком, чтобы исключить скрытые дефекты. После этого подбирает новую деталь нужного диаметра, длины и материала.
Далее снимается поврежденный элемент. Если выхлоп проходит мимо глушителя, это указывает на деформацию или разрыв шва. Мастер срезает дефектный участок или разбирает соединение. Перед монтажом новой гофры тщательно зачищают торцы: убирают заусенцы, раковины и остатки старого металла.
Установку нового компонента начинают с выравнивания по оси трубы. Важно исключить перекосы и натяг. В зависимости от конструкции, гофру либо приваривают, либо закрепляют обжимным кольцом. После монтажа мотор запускают. Если под капотом слышен свист или шипение, значит система негерметична. В таком случае повторно осматриваются соединения и устраняются дефекты.