Замена тормозных колодок Subaru в Нижнем Новгороде
Тормозные колодки Субару поглощают кинетическую энергию и превращают ее в тепло, чтобы замедлить вращение колеса. Если их фрикционный материал стерся, они перестают выполнять свою задачу. Замена колодок помогает повысить эффективность торможения и предупредить вибрации и скрипы.
Порядок замены тормозных колодок Субару
- Разборка узла. Машину устанавливают на подъемник или домкрат, фиксируют, чтобы избежать смещения. Затем снимают колесо и осматривают суппорт и направляющие. Также проверяют состояние тормозных дисков — оценивают толщину, наличие износа и трещин.
- Установка . Снимают фиксирующие элементы и освобождают место для новых деталей с использованием специальных струбцин для вдавливания поршней. Демонтируют старые колодки, выполняют очистку и смазку направляющих суппортов. Затем ставят новые колодки, при необходимости проводят установку противоскрипных пластин.
- Финальный этап. В завершении проверяют плотность креплений, устанавливают колесо и фиксируют его с использованием динамометрического ключа для затяжки. Несколько раз прокачивают тормоза, чтобы поршень встал в рабочее положение. Выполняют регулировку зазора между колодками и диском, контролируют уровень жидкости и проводят тестовый выезд для проверки эффективности торможения.
Замена передних и задних колодок Subaru в автосервисе «Автофизика»
Автовладельцы Нижнего Новгорода выбирают нас для замены колодок по 3 причинам:
- Мы подтверждаем качество ремонта гарантией на год или 20 000 км;
- Сразу называем стоимость замены колодок, и она не меняется в процессе работ;
- Сделали ожидание комфортным — в клиентской зоне можно отдохнуть или поработать в приятной обстановке.
Напишите нам в удобный мессенджер — подскажем, сколько стоит замена колодок, и ответим на вопросы.
