Замена тормозных колодок Mitsubishi L300 в Нижнем Новгороде
Тормозные колодки Mitsubishi L300 создают трение о диск, за счет чего автомобиль замедляется и останавливается. Если они износились, тормоза работают хуже, а нагрузка на всю систему возрастает. Своевременная замена колодок предупреждает появление скрипа и вибраций, а также повышает эффективность торможения.
Процесс замены тормозных колодок Mitsubishi L300
- Разборка узла . Машину устанавливают на подъемник или домкрат, фиксируют, чтобы избежать смещения. Затем снимают колесо и осматривают суппорт и направляющие. Также проверяют состояние тормозных дисков — оценивают толщину, наличие износа и трещин.
- Монтаж . Демонтируют старые колодки и очищают посадочные места, а затем проводят очистку и смазку направляющих суппортов. Перед тем, как ставить новые детали, освобождают место для них с использованием специальных струбцин для вдавливания поршней. В некоторых случаях дополнительно выполняют установку противоскрипных пластин, проверяют их правильное положение и фиксируют крепления.
- Сборка и проверка. В конце собирают узел, монтируют колесо и фиксируют крепеж с использованием динамометрического ключа для затяжки. После опускания автомобиля проводят регулировку зазора между колодками и диском, проверяют уровень жидкости и оценивают работу тормозов во время движения.
Замена передних и задних колодок Mitsubishi L300 в автосервисе «Автофизика»
Водители Нижнего Новгорода приезжают к нам на замену колодок, потому что:
- Мы даем гарантию 12 месяцев или 20 000 км для вашей уверенности в качестве ремонта;
- Фиксируем стоимость замены колодок в начале работ — никаких дополнительных расходов;
- Сделали ожидание комфортным — в клиентской зоне можно отдохнуть или поработать в приятной обстановке.
Напишите нам в удобный мессенджер — подскажем, сколько стоит замена колодок, и ответим на вопросы.
