Замена тормозных колодок BMW i3 в Нижнем Новгороде
Тормозные колодки BMW i3 создают трение о диск, за счет чего автомобиль замедляется и останавливается. Если они износились, тормоза работают хуже, а нагрузка на всю систему возрастает. Своевременная замена колодок предупреждает появление скрипа и вибраций, а также повышает эффективность торможения.
Порядок замены тормозных колодок БМВ и3
- Начальный осмотр. Машину устанавливают на подъемник или домкрат, фиксируют, чтобы избежать смещения. Затем снимают колесо и осматривают суппорт и направляющие. Также проверяют состояние тормозных дисков — оценивают толщину, наличие износа и трещин.
- Установка. Демонтируют старые колодки и очищают посадочные места, а затем проводят очистку и смазку направляющих суппортов. Перед тем, как ставить новые детали, освобождают место для них с использованием специальных струбцин для вдавливания поршней. В некоторых случаях дополнительно выполняют установку противоскрипных пластин, проверяют их правильное положение и фиксируют крепления.
- Сборка и проверка. В конце собирают узел, монтируют колесо и фиксируют крепеж с использованием динамометрического ключа для затяжки. После опускания автомобиля проводят регулировку зазора между колодками и диском, проверяют уровень жидкости и оценивают работу тормозов во время движения.
Замена передних и задних колодок BMW i3 в автосервисе «Автофизика»
Автовладельцы Нижнего Новгорода выбирают нас для замены колодок по 3 причинам:
- Мы даем гарантию 12 месяцев или 20 000 км для вашей уверенности в качестве ремонта;
- Сразу называем стоимость замены колодок, и она не меняется в процессе работ;
- Создали комфортное пространство — ожидание авто с сервиса пройдет незаметно.
Оставьте онлайн заявку или позвоните нам — обсудим детали и уточним, сколько стоит замена колодок.
