Регулировка света фар Volvo

Регулировка фар Volvo в Нижнем Новгороде

В темное время суток или при сильном дожде фары — единственное, что помогает видеть дорогу. Если они светят не туда, куда нужно, водитель может не заметить опасный участок или препятствие. Правильная установка уровня освещения помогает избежать аварий и делает поездки безопаснее.

3 повода сделать корректировку направления светового потока фар Volvo

• Четкий свет. Фары должны освещать дорогу, а не кусты или обочину. Если лучи уходят вверх, темнота перед машиной остается сплошной, а встречные водители недовольны. Если светит слишком низко, впереди видна только пара метров, а дальше — провал. Пониженная видимость в темное время суток опасна — не тяните с визитом в автосервис.
• Свет без раздражения. Неправильный наклон фар ослепляет встречных водителей и делает ночное вождение небезопасным. Если свет бьет слишком высоко, поток машин впереди постоянно моргает в ответ — это знак, что осветительные приборы пора регулировать.
• Нормы техосмотра. Автомобиль должен соответствовать правилам, и фары — важная часть этой системы. Если авто светит слишком высоко или низко, на проверке зафиксируют отклонения, а на дороге могут выписать штрафы за несоответствие нормам ГОСТ или ПДД.

Основные этапы регулировки фар Вольво

• Подготовка. Проверяют давление в шинах, чтобы машина стояла ровно. Выставляют стандартную загрузку — средний вес водителя, пустой багажник. Осматривают фары: стекла не должны быть мутными, отражатели — потемневшими. Проверяют, как закреплены блоки, нет ли люфта. Включают свет, убеждаются, что обе лампы исправны, а при необходимости проводят их замену. Дополнительно выполняют проверку электропроводки и клемм, чтобы убедиться в стабильной подаче напряжения и отсутствии окисления контактов.
• Калибровка. Машину размещают перед разметкой, включают ближний свет. Для точной настройки применяют специальные стенды или экраны, которые позволяют определить правильное положение светового пучка. Настраивают винтами вертикальный угол. Проводят измерение светотеневой границы фар, чтобы убедиться, что свет распределяется равномерно и не уходит в стороны. Выставляют горизонтальный и вертикальный луч относительно продольной оси авто.
• Доработка. В завершении оценивают результат. Проверяют равномерность засветки, симметрию и четкость границы. Убеждаются, что свет не уходит вверх и не бьет в глаза встречным водителям, контролируют соблюдение технических допусков и норм освещенности. Фиксируют настройки, дополнительно тестируют фары на дороге. Если пучок слишком широкий или узкий, корректируют положение.