Регулировка фар БМВ Z4: цена в Нижнем Новгороде у Автофизика

Регулировка фар BMW Z4 в Нижнем Новгороде

В городе со множеством пешеходных переходов и перекрестков важно, чтобы свет фар бил ровно и не создавал теней. Если фары светят слишком низко, разметка и знаки становятся хуже видны. Правильная установка уровня освещения помогает избежать таких проблем и уверенно двигаться по любым дорогам.

3 повода сделать корректировку направления светового потока фар BMW Z4

Четкий свет. Фары должны освещать дорогу, а не кусты или обочину. Если лучи уходят вверх, темнота перед машиной остается сплошной, а встречные водители недовольны. Если светит слишком низко, впереди видна только пара метров, а дальше — провал. Пониженная видимость в темное время суток опасна — не тяните с визитом в автосервис.
Безопасность движения. Неправильный наклон фар ослепляет встречных водителей и провоцирует резкие маневры, которые легко приводят к ДТП. Так происходит, если настройки сбились или машина загружена тяжелыми вещами в багажнике. Особенно сильно проблема заметна на трассе, где скорости выше.
Нормы техосмотра. Автомобиль должен соответствовать правилам, и фары — важная часть этой системы. Если авто светит слишком высоко или низко, на проверке зафиксируют отклонения, а на дороге могут выписать штрафы за несоответствие нормам ГОСТ или ПДД.

Основные этапы регулировки фар БМВ З4

Подготовка. Выставляют автомобиль на ровную поверхность, проверяют, не проседает ли подвеска. Настраивают нагрузку — топливо в баке на среднем уровне, в салоне водитель. Очищают стекла фар, осматривают отражатели. Проверяют, исправны ли лампы, и при необходимости их меняют. Если фары шатаются, устраняют люфт в креплениях. Также проводят проверку электропроводки и клемм, осматривают контакты на предмет окисления и перегрева.
Регулировка. Включают ближний свет, оценивают его положение. Применение специальных стендов или экранов помогает точно определить направление светового пучка. При необходимости ослабляют крепления или используют штатные регулировочные винты. Выполняют измерение светотеневой границы фар, чтобы убедиться, что пучок не уходит вверх или в стороны. Выставляют горизонтальный и вертикальный луч — корректируют положение света относительно продольной оси автомобиля.
Доработка. После регулировки проверяют границу света — она должна быть четкой, без размытости, соблюдать технические допуски и нормы освещенности. Это нужно, чтобы убедиться, что фары не слепят встречных водителей и сохраняют достаточную зону видимости. Запускают двигатель, проверяют, не смещается ли свет при вибрации. Тестируют освещенность на дороге, при необходимости корректируют угол.

Контроль и установка угла наклона фар — сложный технический процесс, поэтому доверять его стоит только профессионалам.