Полная замена масла в вариаторе Ford Explorer в Нижнем Новгороде
Вариаторная коробка работает за счет трения ремня о шкивы. Масло создает между ними пленку, которая снижает износ и помогает передавать крутящий момент. Также оно участвует в охлаждении вариатора и выводит продукты износа.
Почему необходимо менять масло в вариаторе
Смазка стареет — окисляется, густеет, насыщается металлическими частицами. Изношенное масло не справляется с нагрузкой. Внутри коробки повышается температура, детали работают в сухую. В первую очередь страдает гидроблок вариатора: он работает с точными каналами и плохо переносит засоры. Это вызывает пробуксовку вариатора, а затем — износ ремня, шкивов и выход из строя всего узла.
Интервалы замены трансмиссионной жидкости CVT Форд Эксплорер
Чем старше жидкость, тем хуже она защищает коробку. Рывки или вибрация при движении — первый сигнал, что смазка износилась. Большинство производителей рекомендуют менять масло каждые 40–60 тысяч километров. Но если машина часто стоит в пробках или ездит с нагрузкой, ресурс масла сокращается. Помогает только регулярная проверка уровня жидкости CVT и ее состояния.
Как меняется масло в вариаторе Ford Explorer
- Первичная проверка
Перед заменой осматривают корпус коробки и магистрали. Проверяют, нет ли подтеков или повреждений. После этого запускается прокачка масла в вариаторе для удаления отработанной жидкости и шлама. - Замена жидкости
Демонтируют поддон и старый фильтрующий элемент. Удаляют грязь, очищают поверхности. Меняют прокладки вариатора, фильтр, заливают смазку, сверяясь с объемом и допуском производителя. - Итоговая проверка
Прогревают коробку, отслеживают давление и герметичность вариатора после замены масла. Затем проверяют, нет ли посторонних шумов, фиксируют уровень жидкости и убеждаются в стабильной работе трансмиссии.
Причины поменять фильтр вместе с маслом
Даже если смазка свежая, старый фильтр может снизить давление в системе и повлиять на уровень масла в вариатора. Он собирает продукты износа, частицы металла и грязь, которые циркулируют в жидкости. Если оставить старый фильтрующий элемент, новая смазка быстро загрязнится. Особенно это критично для чувствительных узлов. При полной замене трансмиссионного масла менять фильтр обязательно.
Чтобы фильтр не стал слабым местом, его подбирают по модели и пробегу. Механики проводят диагностику вариатора перед заменой масла — проверяют загрязненность и пропускную способность элемента.
Замена масла в вариаторной коробке передач Форд Эксплорер мастерами автосервиса «Автофизика»
Владельцы машин выбирают нас по 3 причинам:
- Мы отвечаем за свою работу — гарантия на 1 год или 20 000 км действует на все услуги;
- Доверяем ремонт только сертифицированным мастерам с подтвержденной квалификацией;
- Работаем по четкому регламенту — без задержек, переносов и лишних трат.
Напишите нам в мессенджер или оставьте заявку — расскажем, сколько стоит поменять масло в вариаторе, и когда можно подъехать.